住宿優惠補助專頁 蜜月旅行訂房明洞 MIDO 飯店 – 首爾

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  • 每日客房清潔服務
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鄰近景點

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下面附上一則新聞讓大家了住宿優惠補助專頁解時事

(中央社記者唐佩君台北23日電)行政院政務委員張景森今天表示,國旅卡在國民黨執政後變成公務人員購物卡,因此政府要推動改革,回歸真正投入休假旅遊。

行政院昨天拍板明年元旦起採國民旅遊卡新制,一半額度新台幣8000元限用於團體旅遊,其餘可用於一般消費。

張景森今天在臉書上表示,民進黨執政時代發給公務員國民旅遊卡,每年有1萬6000元,補助公務人員休假去旅遊,目的是推動國內旅遊發展。當時規定比較嚴,要非假日、異地、隔夜,真正去旅行,才能報銷。

國民黨執政之後規定越來越放鬆,大部分人都拿卡來購物,國民旅遊卡變成公務人員購物卡,只有44%用在觀光產業,名存實亡。

最近國內觀光環境劇變,到今年年底陸客減少了70萬人,這種狀況持續下去,明年減少150萬人也不奇怪,這對國內的觀光旅遊產業發生很大的衝擊。行政院已經採取各項行動,推動觀光產業的升級轉型。其中之一就是要推動國民旅遊卡的改革。

政府希望鼓勵公務人員把國民旅遊卡的補助,回歸原來的功能,真正用在休假旅遊,給觀光產業注入一點活水。這並不單是短期想要支持救濟觀光產業,而是為了長期目的:培養優質的觀光產業。

政府規劃至少一半的補助(8000元),公務員能夠參加機關精心規劃的團體旅遊、或自行上網購買觀光局認可的優質套裝行程、或利用台灣觀巴的路線,規劃自由行。跟現狀比起來,公務人員完全自由支配的權利受限,當然會有抱怨。但也有很多公務員表示,非常時期,能給偏鄉旅遊業支持,也算是替台灣盡一點力量。

有些人也認為,旅行社如果有優質的遊程,旅遊會更精彩、費用更便宜、時間更節省,應該比自己辛苦安排旅行來得輕鬆。自己安排旅行,其實還蠻累人的。當然,如果公務人員還是堅持自由行,可以選擇台灣觀巴的路線,安排自己的行程。至少不用自己開車,造成假日的大塞車。

他說,政府為什麼要費這麼大的勁,拜託公務人員帶頭來支持國民旅遊呢?那是堅信台灣有發展旅遊的條件,只是過去沒有發展出優質旅遊業。大家假日不是待在家裡,就是開車出門,塞在路上,國民旅遊的品質很差、價格昂貴。

張景森認為,這個成敗的關鍵就是觀光服務業能不能配合政府政策,發揮專業,全力升級轉型,讓公務人員都感到滿意。如果這一點做不好,計劃就是失敗。如果能夠成功,公務員感到高興,國民旅遊卡的改革就能變成擺脫依賴陸客,發展國內旅遊跟國際觀光的起點!

他表示,希望政府和旅遊業充分配合,全力投入工作,試看看台灣的觀光旅遊能不能有不一樣的面貌。1051223

(中央社記者黃巧雯台北10日電)為振興林業,農委會主委曹啟鴻今天宣布,明年起購置林業機具及申請林產物產銷追溯與國產木竹材產銷履歷驗證(含FSC),可申請1/2費用補助,林業生產機具最高補助300萬元。

曹啟鴻表示,上任後除了要求嚴格保護天然林,也希望人工經營的森林資源能永續利用,現行的國際森林管理委員會(FSC)森林驗證制度,規範林木生產過程必須顧及經濟、社會與環境等3大面向,實踐現代林業的核心精神。

為扶植台灣林業,曹啟鴻表示,明年起林業合作社購置林業機具(含林產物初級加工生產機具)及申請林產物產銷追溯與國產木竹材產銷履歷驗證(含FSC),將可向農委會林務局申請1/2費用補助,其中林業生產機具最高補助上限為300萬元,將可更貼近林農的實際需求。

林務局指出,木材是最環保且可以再生的自然資源,國內每年的木材消費量約600萬立方公尺,但台灣本土木材生產受進口木材低價競爭,以及欠缺政策關注導致生產成本過高等因素,長期處於低迷狀態,年約5萬立方公尺左右產量,自給率未及1%,遠低於鄰近日本的3成多,甚至近年日本生產的柳杉都開始大舉進軍台灣市場。

值得注意的是,台灣木材自給率低,意味國人所用木材絕大部分砍伐來自國外森林,其中部分來自東南亞與非洲的天然林、甚至是熱帶雨林,不利我國國際形象,加上聯合國森林論壇將在2020年通過全球禁止天然林木材貿易的議案,勢必也將衝擊我國木材市場的供應。

林務局指出,105年已啟動「林產經濟振興策略規劃」計畫,將依據人工林調查盤點成果,掌握產業上中下游鏈結情形,進行產銷規劃,未來將導入高性能林木收穫作業技術,提升作業效率,還可有效降低國產材原木生產成本。

同時,也將整合國有租地造林地、公私有林地、原住民保留地等各類林主,輔導成立區域性並可達到一定生產規模的林業合作社,導入FSC驗證體系。1051210

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